近日，隨著一個個液壓支架完成動作試驗，符合技術規范和使用要求，彬長礦業圓滿完成首套液壓支架智能化改造工作。

　　“內外”結合，破解技術難題

　　“由于沒有技術方案、沒有改造經驗、沒有實施標準等原因，在這次液壓支架智能化改造任務中，我們只能逢山開路、遇水架橋，一步步摸著石頭過河�！眳⑴c彬長礦業首套液壓支架智能化改造工作的該公司生產服務中心液壓支架修理車間工作人員齊江濤說。

　　在接到彬長礦業司首套液壓支架智能化改造工作后，生產服務中心一方面結合原支架圖紙，踴躍創新、反復論證，自行繪制了卡座、閥架、安裝座等改造自制件圖紙，并制定了多套可行有效的試制安裝方案。一方面，積極與彬長礦業文家坡礦、北京天地瑪珂電液控制系統有限公司、西安重裝銅川煤礦機械有限公司等單位開展技術交流與合作，解決了位移傳感器埋設、電氣元件布置等一系列問題，并及時完成了首臺樣架組裝，為后續改造工作打下了堅實的技術基礎。

　　有序協調，確保配件供應

　　春節之際，突遇疫情。供貨廠家停工停產，部分物資配件無法如期完成加工制作;受限于交通管制，部分物資配件無法按原計劃送達。這些特殊情況，一時間打亂了彬長礦業生產服務中心原本的支架組裝安排。該中心立即成立領導小組，采取“兩條腿走路”的措施，一方面在大批人員返崗復工前，就安排專人聯系彬長物資分公司，對未到貨配件逐項落實具體到貨時間、數量，協調解決材料配件到貨事宜。另一方面，該中心利用現有材料配件，將部分可借用的部件優先用于該套液壓支架智能化改造工作，以此降低材料配件到貨慢影響。

　　科學組織，搶工期趕進度

　　為有效降低疫情對液壓支架智能化改造進度的影響，彬長公司生產服務中心科學組織、合理調配，積極推進復工復產。按照“由近及遠、由易到難、分批分次”原則，有序組織職工返崗。在職工到崗后，中心液壓支架修理車間將任務從班組細分到個人，采取“白+黑”方式展開生產會戰。趕進度不忘保安全，車間管理人員、黨員先鋒隊、青安群安員等協同作戰，時刻緊盯作業現場安全，杜絕安全事故發生。

　　從膠管制作、輔閥安裝，到支架膠管連接、通液動作試驗，該中心職工積極發揚“不怕苦、不怕累”的精神，鉚足干勁、咬緊牙關，加班加點趕工期。經過30多天的鏖戰，完成剩余12000多根膠管組裝、15000條螺栓固定、21000個管路接頭連接、400余次支架動作試驗等多項任務。

　　至此，彬長公司以高標準、高質量完成了首套液壓支架智能化改造工作，且為后續開展液壓支架智能化改造積累了寶貴經驗。