“我們的機械設備維修和操作人員在實際的工作中，一定要嚴格執行檢修計劃和維修操作規程，班前后要認真檢查、擦拭設備各個部位和注射黃油保養，使機械車輛經常保持潤滑清潔。在施工過程中，各機械操作手還必須認真填寫交接班記錄，對機械設備的各項指標數據要有一個實時的記錄跟蹤，為設備良好運行提供一個很好的依據�！边@是中國鐵建所屬中鐵十九局礦業公司巴基斯坦塔爾二區煤礦項目設備部副部長彭科軍在項目設備培訓會上的講話。

　　彭科軍檢查TL875自卸車的電解水及電瓶線是否連接良好

　　彭科軍是2016年10月來到巴基斯坦塔爾沙漠的，從1998年畢業就從事設備管理工作，已經有二十二年，可以說是一個設備管理的“高手”，業務技能相當的精。對于目前項目采剝現場施工的機械設備性能，他都了如指掌，并對每一臺設備他都能很快地把該設備的各項性能和“秉性”一一報上來，這臺車該什么時候保養，都裝在他的腦海里，為了盡量延長所有挖掘機的使用壽命,他會要求挖機司機在每一次的潤滑和清理沙土時，拍照發至微信群中，他會認真查看，并對清理不及時、不到位的司機進行嚴格要求。

　　彭科軍(右一)教授巴方修理工正確清理挖掘機履帶泥沙的方法

　　現場其他單位出現維修工找不到設備故障原因的時候，都紛紛過來向他發出救援信號，希望他能過去幫忙把問題根源找到。當然，彭科軍肯定是有求必應，有時為了解決設備故障問題，他會頂著烈日在機械設備爬上鉆下，汗珠不停往下掉。塔爾二區地處塔爾沙漠腹地，常年高溫少雨，只有每年的1-2月份日平均高氣溫低于33℃，5-9月份氣溫達到45-51℃，所以可想而知，爬在設備上至少溫度超過55℃以上，如果設備太熱，為了保障施工生產他就會拿一件衣服先墊在上邊，自己再慢慢地爬上去。為了找到設備故障，有時得忙活一到兩個小時，每次解決完問題之后，滿臉都是油漬的彭科軍總是笑著對旁邊的人說道：“咱們一定要保證順利施工生產，完成好各項節點任務，不能‘掉鏈子’。而且，塔爾煤電一體化項目的建成和運營，不僅緩解了巴基斯坦自身能源的供給平衡，也為巴基斯坦煤電一體開發樹立了標桿，更為塔爾周邊民眾提供了大量的工作機會，讓他們的生活得到了極大改善，促進了當地的經濟發展，所以當地國內對此項目相當的關注，我們一定要為中國人爭臉，為中巴經濟建設貢獻自己的一分力量�！�

　　為提高設備的出勤率和使用率，彭科軍會根據項目現場的實際情況，想很多設備節約增效的辦法。隨著采坑的不斷降深，泥土的含水量也越來越大，挖機和自卸卡車也遇到了一個棘手的問題，那就是物料粘斗和粘車廂的問題，一旦粘連量很大會大大降低產能，影響效率，增加油耗。為了更好地解決此問題，彭科軍根據現場實際情況和以往工作經驗，制訂了有效的方法來解決此問題。就是自制挖掘機清土器，利用現場現有鋼材材料根據實際尺寸焊接了一個自制清土器，主要原理是挖機粘連物料過多時，挖機司機自行操作，借助挖掘機自身的下挖力量，利用事先放好的清土器把挖斗內的泥土鏟掉，這樣既省卻了人工清理的繁重體力消耗，節省了時間，也避免了挖掘機司機硬磕挖斗對挖掘機自身造成的損害，實驗證明每清理一次斗子只需要一分鐘左右，且清理的干凈。

　　彭科軍在檢查挖掘機斗齒

　　彭科軍正在檢查挖掘機儲氣筒是否正常排氣

　　同時，他還自制了一個現場移動小型臺車，在現場很容易轉彎行走，上施工作業平臺也很輕便，小臺車上放有發電機和電焊機，這樣普通的焊接維修，挖掘車就不用開回修理廠，有小臺車的運行，現場就可進行焊接作業，這樣既節省了時間，也提高了挖掘機的工作效率，很受維修工的喜愛，因為他們的工資也是與現場施工的作業方量掛鉤的。為了減少長距離調用挖掘車作業，彭科軍規定，調配挖掘機作業不能超過兩個作業平臺，只能是調配相鄰臺階的機械去干活。他還要求，挖掘機司機必須保證每一次作業的裝載角度和滿斗率，挖掘機裝載時，鏟斗上仰不能超過90度，這樣可以節約裝載的時間。為節省換斗齒時間，他又設計制作了一個斗齒支架，維修工在換斗齒時，支架直接對著斗根，也不用人工扶著，很方便也很便捷就把斗齒換完。

　　彭科軍正在檢查挖掘機回轉機油深度

　　“彭科軍，在設備管理方面確實有一套自己的先進理念，對于我們這種礦山施工現場，很是受用，當時，我到公司總部要他的時候，他所在的項目說啥不給我，說是誰都可以給，就是他不行，問我可不可以，我是跟人力部門硬要的這個人，現在看來我的堅持是非常正確的�！表椖拷浝韽垥攒娬f道。