5月10日，中國中鐵負責研制的首批國產化6米級常規盾構3米直徑主軸承、減速機通過試驗檢測，標志著我國盾構核心部件國產化取得了新的重大突破;同日，世界首臺礦用小轉彎全斷面硬巖掘進機在中國中鐵工程裝備集團盾構總裝車間下線;5月8日，由中國中鐵自主研制的國內大直徑(9.83米)敞開式硬巖掘進機“云嶺號”下線。

　　短短3天時間，盾構機核心部件取得重大突破，兩大盾構機下線。這是中國中鐵踐行“三個轉變”，在盾構機這一核心業務領域取得的豐碩成果。

　　2014年以來，中國中鐵的盾構產品累計訂單超過1000臺，出廠盾構安全順利掘進里程累計超過2000公里，產品遠銷新加坡、阿聯酋、意大利、法國等21個國家和地區，市場占有率連續八年中國，2017年、2018年、2019年連續三年居世界。先后研制了世界首臺馬蹄形盾構機、世界大斷面矩形盾構機等一批的創新產品。

　　不只是盾構，作為國家首批創新型企業，全球大的建筑企業之一，踐行“三個轉變”讓中國中鐵高質量發展道路越走越寬。

　　推動中國制造向中國創造轉變，關鍵是對創新驅動的認識。中國中鐵依托所擁有的“高鐵建造技術”“盾構掘進技術”“橋梁結構健康與安全”3個國家實驗室和18個國家認定的企業技術中心，取得了一大批具有自主知識產權的核心技術。在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構制造等八大領域始終保持國際領先水平。累計獲得國家科技進步獎和發明獎120項、中國專利獎金獎1項、中國土木工程詹天佑獎140項。以盾構掘進裝備為代表的工業制造水平領先世界實現大突破，“彩云號”硬巖TBM、“春風號”泥水盾構機獲評央企十大“國之重器”。參建的京張高鐵、港珠澳大橋成為中國創造新的例證。

　　推動中國速度向中國質量轉變，關鍵是對高質量發展的認識。中國中鐵始終秉承“百年大計，質量”的方針，不斷加強質量精準化管理，不斷提升建筑品質，努力把每一項工程都建成國際一流建筑和百年精品工程。公司已累計榮獲中國質量獎及提名獎3項，魯班獎185項，國家優質工程獎348項，以主責主業為代表的基礎設施建造能力實現大提升。

　　推動中國產品向中國品牌轉變，關鍵是對品牌發展的認識。作為一家擁有126年歷史的“百年老店”，中國中鐵牢牢把握企業轉型升級的趨勢，持之以恒走品牌化道路，向價值鏈高端邁進。在保持鞏固國內市場品牌優勢的基礎上，大力實施“走出去”戰略，積極參與“一帶一路”建設，參與實施了雅萬高鐵、中老鐵路等一大批重點項目，打造了“中國鐵路”“中國大橋”“中國隧道”“中國裝備”等一系列“硬核”產品，叫響了“中國品牌”。

　　隨著“三個轉變”的持續深化，中國中鐵改革發展的活力不斷激發，治理體系和治理能力建設加快推進，綜合實力全面提升。企業新簽合同額、營業總收入、凈利潤等主要經濟指標均連創新高。其中，2019年新簽合同額達到2.16萬億元，同比增長28%;營業總收入達到8508億元，同比增長15%;實現凈利潤253.8億元，同比增長45.6%。連續六年入選中央企業業績考核A類企業，連續14年進入世界500強，現排名55位。

　　“我們計劃用三到五年的時間研制一批國際領先、具有自主知識產權的核心技術和產品，把現有的優勢產業打造成世界隱形冠軍，構建國內領先、世界一流的科技創新、質量保證、產業集群、品牌集群系統，推動企業高質量發展邁上新臺階，全面擔當‘一帶一路’的先行者、構建人類命運共同體的主力軍。”中國中鐵黨委書記、董事長張宗言說。