近日

在山西忻州境內國道正陽線G239

徐工泡沫瀝青就地冷再生技術

成功投入使用

這種經濟、環保、的

可持續路面養護技術

是國產冷再生設備

在該領域的首次成功應用

新技術 讓中國路面更“長壽”

　　在山西忻州國道施工現場，徐工XLZ2305K冷再生機緊張施工著。該設備功率儲備大，強大的銑刨動力搭配2.3米的再生寬度，混合料拌合均勻，作業行走能夠達到6-8m/min，施工穩定。

　　讓施工方關注的，也是在泡沫瀝青施工中起決定性作用的，是XLZ2305K中的瀝青、水分流量控制技術，泡沫瀝青工工藝對瀝青與水的配合比例有著近乎嚴苛的要求。施工后的再生路段效果良好，養生3天后對再生路面進行取芯，達到預期效果，得到了用戶認可與好評。

　　截至2019年末，全國公路總里程達501.25萬公里，在快速發展的同時，傳統的路面養護模式也面臨著嚴峻的挑戰。

　　作為可以一次性實現瀝青路面再生的關鍵性技術——泡沫瀝青冷再生技術可以針對瀝青資源緊張、道路筑養護廢棄物難以處置等路面養護難題提供極佳的解決方案，讓“長壽”路面成為可能。

　　破難關 為瀝青路“強筋健骨”

　　由于冷再生機設備龐大，整機技術要求嚴格，開發周期過長，致使我國長期以來依賴進口設備，然而國外的技術封鎖導致設備價格昂貴，嚴重限制了泡沫冷再生技術在國內的應用。

　　搶抓大規模公路養護時代新機遇，彰顯“國之重器”的責任與擔當，徐工從2014年開始研究泡沫瀝青就地再生技術。

　　國產冷再生設備核心技術攻關、以及在應用領域取得突破的背后是徐工冷再生機二十余年的產業積淀。

　　徐工擁有完整的再生設備產品線，可以為高等級公路、國省干線、鄉村道路等不同等級的道路維修，提供包括水泥就地冷再生、泡沫瀝青、乳化瀝青就地冷再生在內的不同技術應用。這不僅僅是徐工產品和技術的快速發展，更是國家制造業實力的迅速騰飛！

　　從無到有、白手起家，先后攻克“發泡裝置”、“瀝青回路電加熱”、“流量自動控制”三大技術難關，用6年的時間打破行業壁壘及外資品牌的技術封鎖，終在山西忻州高奏凱旋。

　　作為民族冷再生機械品牌，徐工積極實施創新驅動發展戰略，以“中國制造2025”為抓手推動攻克技術難題，在以“泡沫瀝青就地再生”技術為首具有經濟、、環保的路面養護新工藝中收獲頗豐，為更好地服務于祖國道路筑養護事業打下堅實的基礎！