長達40米

重達150多噸

如何極限的組合徐工起重機

完成此次吊裝任務？

　　新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程橋墩間的梁板單個長達40米，重達150多噸，像這樣“冰冷”的大家伙約有300多塊�；魻柟�斯海興吊裝是如何極限的組合徐工起重機，完成此次吊裝任務的？

　　據悉新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程，全長70.5公里，建成后從伊寧到尼勒克路程縮短30多公里，車程從原來的1個多小時縮短到40分鐘，給尼勒克人民的出行帶來極大的便捷。

新疆伊犁州G578線墩麻扎---尼勒克段公路工程（圖片來源于網絡，如有侵權請聯系刪除）

　　膽大心細，突破不可能

　　“吊裝距離5-6米”

　　“環境適合作業…”

　　經過對吊物重量、吊裝距離、施工環境、起重機性能、吊裝安全性等多方面的總體綜合評估，在精密的計算下，霍爾果斯海興吊裝得出一個驚人的結論：用兩臺百噸級的起重機可以完成150多噸的梁板吊裝。

　　據悉，這次必須發揮出百噸級起重機的極限性能，而霍爾果斯海興吊裝常年在橋梁架設領域深耕，具有多年的經驗和極其優秀的機手，對吊裝安全性具有敏銳的洞察力。憑借多年的橋梁吊裝經驗，霍爾果斯海興吊裝用兩臺徐工百噸級的起重機抬梁，如此膽大心細的吊裝方案，應該是全國比較少見之舉，而徐工起重機產品實打實的穩定性能與吊重能力也給予了霍爾果斯海興此次吊裝任務極大的信心。

　　霍爾果斯海興吊裝的張老板對自己的每一輛吊車都了如指掌，此次承接新疆G578線墩麻扎--尼勒克段高速路所有橋梁的架設，張老板多次把徐工80噸、110噸、160噸起重機自由組合，進行橋梁的架設安裝，出神入化的把每一輛車都發揮出它該有的性能。

　　30年的從業心得

　　張老板從事吊裝行業已有30多年，現在其公司配有徐工起重機10余臺，16-260噸級的大小起重機都有，主要在架橋、修路、設備安裝等領域施展自己的才能。

　　30年來張老板關注的還是起重機的質量、安全性。“購買質量可靠、安全性高的起重機，一開始可能會多花一點錢，但是跟出了事故的損失相比，這點錢花的安心”，張老板這樣說道。

　　預計不久，新疆G578線墩麻扎--尼勒克段公路就可以完工，屆時將連接國道218線、國道577線、省道315線、省道242線，是伊犁州國省干線公路網以及伊犁州旅游環線的重要組成部分，它的建成將形成國省干線“三橫三縱”的大交通路網格局。

　　多年來，徐工起重機實打實的質量和性能幫助客戶多次在國家大型工程建設中貢獻力量、展現雄風，同時客戶的需求與信任也一直在鞭策著徐工起重不斷向前，持續探索起重機未來發展道路，持續為國家建設貢獻力量！