5月12日，國務院新聞辦就“一帶一路”沿線國家和地區產能合作有關情況召開新聞發布會。國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并回答記者提問。

　　在回答記者提出的“‘一帶一路’建設為我國裝備制造業‘走出去’提供了哪些契機”時，辛國斌肯定了我國裝備制造業“走出去”取得的成效，坦言出口總量和水平還有待提高，下一步，工信部將多措并舉著力推進裝備制造業“走出去”。

　　多措并舉助推裝備制造業“走出去”

　　辛國斌在介紹工信部推動“一帶一路”建設相關工作時指出：

　　●一是加強了政策溝通。主動對接“一帶一路”沿線國家工業通信業發展戰略，開展政策交流，推動行業標準體系互認，發掘合作潛力。

　　●二是健全服務體系。與發改委、商務部等建立完善跨部門工作機制，與國家開發銀行、進出口銀行等金融機構建立合作機制，強化與重點行業協會、研究機構的聯系溝通。

　　●三是協調引導產業互利合作，積極搭建國際產能和裝備制造合作對接平臺。利用雙邊、多邊合作機制，組織行業協會、企業赴境外交流對接，深化與沿線國家產業合作。

　　●四是推進工業園區合作建設。推進了中老、中蒙跨境合作區建設，推進了中白工業園、印尼青山工業園、中塔工業園等境外產業合作園區建設。

　　●五是加快信息通信互聯互通。

　　辛國斌說，下一步，工信部將進一步加強分類指導，提高服務水平，完善保障體系，積極拓展產業發展新空間，推進與“一帶一路”沿線國家深化產業合作，實現共贏發展。

　　發展契機

　　辛國斌在回答記者提出的“‘一帶一路’建設為我國裝備制造業‘走出去’提供了哪些契機”時指出，我國裝備制造業“走出去”成效比較顯著，高鐵、電力裝備、工程機械、電子信息制造業，以及船舶等都已經成為中國制造的“新名片”。軌道交通系列產品成功進入了國際市場，繼雅萬高鐵之后，中老高鐵全面開工建設。電力裝備技術水平國際領先，海外首臺“華龍一號”項目建設進展順利，同時，成功參與建設了英國欣克利角C核電站的項目。工程機械、船舶等高端產品在全球得到了廣泛應用。

　　助推措施

　　辛國斌坦言，盡管“走出去”取得了一些長足進步，但我國重大技術裝備產品出口總量和水平還不是很高，國外投資合作還不太多，存在一些制約因素和問題。他強調，下一步，工信部將在以下幾個方面著力推進裝備制造業“走出去”：

　　●支持建立海外的服務機構；

　　●充分利用雙邊、多邊的對話機制，營造良好的國際環境；

　　●加強國際化復合型人才的培養與引進；

　　●加快推進標準的國際化，推進國家間的互認。

　　(本來來自盾安重工)