日前,國內公路工程領域大直徑5.0m樁基在魚山大橋開鉆。
魚山大橋設計全長7.8km,橋梁寬度15.6m。全橋共有樁基182根,其中5.0m直徑樁基10根。
據了解,魚山大橋施工海域氣候非常惡劣,大風力可達9至10級,8級以上風力一年有100多天,6級以上風力有200多天。從工程開工至結束,實際有效施工時間不足20個月,是目前國內同類型跨海大橋建設工期短的項目。此外,大橋設計結構獨特,非通航孔橋下部結構采用單樁獨柱結構,樁基大直徑5.0m,長樁長達148.2m,為國內首例。作為新的高精尖跨海大橋工程,工程建設面臨著工期緊、難度大、精度高等眾多難題。
為確保大直徑樁基鉆孔的順利推進,大橋項目部經過多方論證、多次篩選,選用國內先進的打樁船進行大直徑鋼護筒打設,投入國內大型氣舉反循環5500和5000型大功率回旋鉆機進行鉆孔,其中5500型為國內大功率回旋鉆機。作業時按照統一要求設置鉆機、空壓機、鉆桿、泥漿循環系統、小型機具、履帶吊等設備的擺放,再結合通道標準化設置人員、吊機的行走路線,從而達到工廠化的布置。