雖然才10月，南方的朋友們還在穿單衣，但是北方可能已經在冰天雪地里動工了。別以為只有人怕冷，我們的好兄弟挖機在冷空氣中日子也不甚好過，低氣溫會極大影響設備的性能。所以，斗山君推出這部挖掘機秋冬養護第二部之終極秘籍，拿走不謝！

　　恰當更換防凍液

　　在極寒環境下，挖掘機如果不進行預熱，放水過早或不放冷卻水，都會在熱脹冷縮的作用下造成機體張裂或驟縮而出現裂紋，尤其小型挖掘機更易造成機件斷裂。

　　正確的做法是：啟動前向冷卻系統內注入60℃以上的熱水進行常規預熱，待機體溫度上升后再啟動挖掘機；挖掘機熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時，再熄火放水。

　　斗君提示：如果過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，容易出現機體裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。斗山產品，推薦使用斗山長壽命防凍液。

　　不要隨便選用燃油

　　低溫會使柴油的流動性變差、粘度增大、不易噴散。而一旦柴油霧化不良，燃燒惡化，就會導致柴油機的動力性能下降，同時降低發動機壽命，增加損壞機率，也就難免會導致設備經濟性能下降。

　　正確的做法是：選擇正確適用溫度的油，切忌圖省事一種油跑天下（具體機油標號上期已經提到過啦，歡迎查看）。

　　斗君提示：斗粉所處地區不同，對低溫的界定也有區別。一般建議柴油機的凝點低于本地當前季節低氣溫7-10℃。

　　避免明火助燃或烘烤油底殼

　　有的機手在冬季習慣用明火助燃，還有“老司機”用明火烘烤油底殼提高機油溫度，這都是非常錯誤的行為，不僅有火災危險，還會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。

　　正確的方法是：在機油溫度過低難以發動時，采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度，待溫度提升后啟動。

　　斗君提示：啟動時可先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

　　注意機體保溫

　　在寒冷氣候中，設備工作時容易冷卻過度，如何保溫是關鍵。溫度過低會容易造成發動機損傷，降低使用壽命。

　　正確的做法是：施工結束后，在挖掘機發動機上蓋上保溫簾或者保溫套等防寒物品，必要時在散熱器前用硬紙板擋住寒風。挖掘機盡量停放在車庫內。

　　斗君提示：節溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用，故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換。

　　冬季作業注意行車安全

　　冬季降雪頻繁，且可能出現雪下覆冰的情況，在這樣的場地作業，如果猛打方向極易發生側滑而引發危險。

　　正確的做法：挖掘機在冬季作業要勻速慢性，避免溜坡滑行，充分利用發動機和前車工作裝置的牽阻作用，行車時盡量遠離周邊物體，避免滑車導致磕碰到周圍事物。

　　斗君提示：必要的話可以為輪挖加上防滑鏈。（本文來自斗山）