料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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1月16日，從2019年廣西交通運輸工作會議獲悉，去年廣西完成交通固定資產投資942億元，公路、水路、鐵路、民航等一大批重大項目穩步推進。
去年廣西公路總里程達12.54萬公里，高速公路通車里程達5563公里，普通國省干線公路接近2萬公里，農村公路里程突破10萬公里，基本實現所有具備條件建制村通硬化路，具備條件建制村通客車率達97.5%；鐵路營運里程達5202公里，其中高鐵動車營運里程達1771公里，位居全國前列；新增沿海和內河貨物年綜合通過能力850萬噸；全區機場年旅客保障能力提升至3500萬人次。
運輸服務方面，廣西鐵路客貨發送量雙雙破億。公路貨運量突破15億噸，水路貨運量突破3億噸。
規模以上港口貨物吞吐量增長9.9%，其中北部灣港集裝箱吞吐量增速位居全國前列，內河港口集裝箱吞吐量突破百萬標箱；長洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸，與長江三峽船閘過閘貨運量持平。民航實現歐洲航線零突破，東盟航線旅客吞吐量突破110萬人次。全年郵政行業業務總量、業務收入完成量增速分列全國、第二位。廣西二級以上客運站實現聯網售票，廣西成為全部設區市實現交通一卡通互聯互通的少數民族自治區。
今年，廣西將著力補短板、強弱項、上項目、增投資，開工建設欽州至北海改擴建、賀州至巴馬（象州至來賓段）等8條約550公里高速公路，續建26條高速公路，不斷加大“四好農村路”示范縣創建，加快推進欽州東航道擴建二期工程、貴陽至南寧高鐵、南寧國際空港綜合交通樞紐等鐵路、公路、水運、機場相關重大項目建設，確保全年交通固定資產投資突破1100億元，高速公路通車里程接近6000公里，建設農村公路5000公里以上，力爭實現全區所有具備條件建制村通客車，規模以上港口吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量接近450萬標準箱，加快建設現代化綜合交通運輸體系，推動交通強區建設取得階段性成果。
(本文來自中國路橋網)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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