蘋果造車的消息一直是全球媒體關注的焦點，但是始終未得到官方的確認。不久前有媒體報道稱，不僅在硅谷蘋果公司大約有1000名工程師正在緊張地進行汽車研發工作，而且蘋果公司購買了美國加州一大片開拓地帶用于興建一個設備齊全的汽車測試中心。
上述知情人士向新浪汽車透露，這家美國的科技企業過去一個多月一直在北京CBD地區物色辦公地點，該公司一名員工曾表示，辦公地點是用于公司的汽車項目，而且公司的中國負責人已經從上海來到北京進行相關團隊籌建工作。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司，位于鶴壁市高新技術開發區，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統的研制、改造、設計、開發、生產、銷售。技術力量雄厚，機加工藝完善，產品檢驗及使用環境標準規范，質量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產品質量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩定、可靠、具性價比的工礦自動化產品。
“從她的描述分析，應該是蘋果公司。而且所說的中國負責人正是之前一直被傳回歸汽車業的前上汽集團副總裁、上海通用總經理丁磊。”上述知情人向新浪汽車表示，“因為我了解的信息是這位負責人是上海大型企業集團高管，后來在科技園區和政府任職，符合此條件的只有丁磊。”
中國或成為蘋果造車第二主場
  公司擁有一支專業的工程技術隊伍，在產品研發方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現電器科技與生產工藝的完美結合，在工礦自動化設備領域不斷創新，引領市場，成就經典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數控模數加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產品性能。先進的自動化生產設備，精湛的生產工藝，優良的制作技術，使得產品盡顯一流品質。
“近有美國一家拓展造車業務的高科技公司員工正在北京物色辦公地點，據該員工稱辦公地點是用于公司的汽車項目。而且這家公司的中國負責人已經到位，是從上海的科技公司來的，之前一直是汽車企業的高管。”據上述知情人透露。
有業內分析人士指出，若此消息屬實，這將是蘋果造車項目的實質性進展，甚至在正式宣布造車之前，已經開始在中國這一世界大汽車產銷市場進行相關布局。
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近日記者從知情人士處獲悉，此前一直被傳即將回歸汽車業的前上汽集團副總裁、上海通用總經理丁磊或已加盟蘋果，成為蘋果造車項目的中國負責人。
一直未得到官方確認的蘋果造車項目或許正在為進入中國做前期的準備工作。
“如此看來，蘋果造車項目不僅在美國進行，中國可能是蘋果造車項目的第二主場。”業內分析人士認為。
新浪汽車也就此事聯系到上述美國高科技公司員工，但始終未得到正面回應。
蘋果會不會造車，今天看來似乎不再是一個疑問，而是一件確鑿的事實。9月9日蘋果將發布其新一代蘋果手機。一個確實的數字蘋果80%的利潤來自于其手機產品，無論是蘋果手表還是其AppleTV都沒有成為蘋果的核心產品，這讓一家受世界尊敬的公司將命運寄于一款產品在資本市場是一件非常危險的事件。這讓蘋果進入汽車領域正在變成一件順理成章的結果。今天在網上傳得沸沸揚揚的原上汽通用總經理丁磊加盟蘋果并任職中國區總經理的消息可信度十足。今天我們轉載此文旨在向讀者傳遞一個信息，汽車工業確實到了改朝換代的節點，如果蘋果來了，那一定是一件顛覆性的事件。