據悉,北京市已經開始編制《北京市電動汽車充電基礎設施規劃》，規程明確，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫院、酒店、旅游區等建筑都要為充電停車區(位)預留充電樁接口，使電樁與建筑融合，規范充電接口的選址、位置、技術要求和相關參數，使充電樁“標準化”，同時，還要求居住區應將18%的配建停車位作為電動車停車位。
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此外，《導則》還涉及到了電動汽車的停車和充電需求�！秾�則》規定，停車場應按照有關標準和要求配建電動汽車充電設施，配建比例應結合電動汽車發展需求，停車場規模以及用地條件綜合確定。并提出，北京市新建改建類居住區18%的停車位要留給電動汽車。

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針對目前城市停車設施供需失衡的問題，《導則》要求在城市停車設施規劃編制中，按照適度滿足基本車位，從緊控制出行車位的原則，研究制定建筑物配建停車位標準，同時在具備建設條件，存在供需缺口的地區規劃建設城市公共停車場，形成以配建停車設施為主，公共停車為輔，路內停車為補充的停車供應體系。
原標題:北京新建居住區18%停車位將留給電動汽車
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